中新经纬9月6日电 中国探险协会探险商量院发布的《2023中国探险产业白皮书》指出，瞻望到2026年撸撸看，中国的探险东谈主群将从2023年的3.3亿东谈主增长至3.9亿东谈主。这层增长，引颈了户外探险正成为一种新的旅游文化和潮水生涯面孔，也升迁了关联安全风险发生的频次。

　　野山旅途时时险阻难行，穷乏明确的记号，如若在夜间视线还会受限；在攀高笔陡山路或穿越森林时，磕碰、摔倒致使骨折等有时时有发生；山区天气变化极为马上，从碧空如洗到狂风雨可能只需移时，湿度大、温差大的环境极易导致东谈主体失温……碰到这些情况，该怎么办？

　　高德V15推出的卫星求救功能，在这一连串场景中“撕”开了一个口子。

聚色庄园

　　9月3日，又名旅客在西藏自治区哲蚌寺后山徒步时发生了迷途、呼吸贫穷、膂力不支疑似高反的遑急情况。报警后经警员评估搜救难度较大容易产生二次危境，故西藏蓝天维持队在当晚22点30分收到警方告知。23点05分，西藏蓝天维持队即集结到求救东谈主；次日凌晨2点50分，第一梯队找到求救东谈主，但评估合计需要氧气瓶等更多物质赈济。

　　由于上山环境恶劣，输送大型物质上山的难度会比世俗增多数倍，输送大氧气瓶和担架也需要更精准的位置以快速抵达，是以第一梯队维持队员便在4点27分时诈欺高德舆图卫星求救功能向后方部队发起了求救，何况握续更新位置与后方部队保握集结。后方队员收到后，斡旋消防部队一同上山，正本5个小时的上山路程，裁减到了2个小时20分钟，6点55分，两个维持部队奏凯汇合，求救东谈主也获取了进一步的维持。

　　这个功能为用户带来的安全感，还来自其背后稠密专科的维持力量。斡旋蓝天维持、晨曦维持、绿舟维持等专科的社会维持力量，高德舆图牵头建造了寰球首个维持互助定约。据了解，为止刻下，定约力量如故辐命中国内地及港澳地区。

　　户外探险的至极在那儿？

　　5月19日，江西省萍乡武功山表象古迹区，三名年青东谈主按照研究运转了他们的“反穿”(徒步步履中的说法，指走不同的道路，相较“正穿”频繁难度增多)。但此次探险的结局，却是其中又名女子身一火。后据警方回复，该女子疑因山上气温变化，导致失温死一火。武功山关联负责东谈主在罗致媒体采访时暗示，武功山每年王人会发生许多受伤、迷途的情况，需要维持。

　　连年来，跟着东谈主们户外探险怜惜更加高潮，事故风险也日新月异。据《2023年度中国户外探险事故申诉》的虚伪足统计，2023年发生户外探险事故425起，其中平地事故216起，占事故总额的50.8%，较2022年增长14.2%；触及东谈主员1350东谈主，受伤320东谈主，死一火及失散182东谈主。

　　东谈主员亏蚀的巨大悲催之间，也穿插着一些“侥幸”的音信。据关联部门通报，6月9日，北京门头沟一日内接联结到5起山岭维持报警，涉险情况包括大学生在深山迷途；旅客疑似中暑丧失步履才智；暴雨天气，旅客被困山中体格脱水发抖，无法下山等。后维持东谈主员累计跋涉46公里，维持了被困旅客19东谈主。

　　怎么幸免事故之后，还有多半个事故？专科、高效的维持，是高大力量。但是从济急照拂部2023年的统计数据来看，畴前民间维持队累计挪动万次；在维持供给端的撑握，却仅来利己止刻下2300余支的寰球社会济急力量、4.9万余名主干维持队员，维持的供选择需求并抗拒衡。

　　内蒙古蓝天维持协会会长、寰球蓝天维持品牌照拂中心主任李海峰指出，当下的维持做事面对着一系列痛点，一是遇险东谈主员在遑急情况下时时难以准确态状我方的位置，尤其是在一些偏远的地区和复杂的环境中，这会让维持步履变得极为贫穷；另外，维持队在赶赴维持场所的途中也时常因为信息不解确、旅途不昭着而花消认简直维持期间。

　　对待维持的东谈主来说，多恭候一分钟就意味着多一分钟的畏俱和凄怨。充分有计划真实维持场景下的痛点后，怎么一边能为维持力量提供更多便利，一边又能给被困者带来一些安抚？灵验的面孔是，有个中介将需维持东谈主员与维持力量延续起来。

　　通过科技的力量，高德的卫星求救平台一面延续用户，一面延续维持定约、维持力量，包括济急部。高德舆图居品司理暗示，这个情势肩负的职责即是“让用户释怀探索，让维持高效进行”。在高德舆图的8亿客户群中，户外探险凝视者仍属于少数群体，但卫星求救情势标初志，就开始于用户的一句话——“户外探险的至极是安全回家”。

　　极点境况下，还能怎么“安全回家”？

　　在航空安全范围，有个有名的“海恩律例”。在对多起航空事故长远分析商量后，德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩合计，任何严重事故王人是有征兆的，每个事故征兆背后，还有300次傍边的事故苗头，以及上千个事故隐患。

　　换个角度来看，有些悲催，从一运转就不错被幸免。在开展户外步履之前，一些来自济急部以及维持队的内行教化，不错通过卫星求救平台被传达给用户，标的是让他们泄露出行标的地的风险、自救技巧，提前作念好一些关联的安全风险防护。

　　在用户进入行程的经由中，如果他经过了莫得收罗的区域，高德舆图会自动开启北斗卫星无网导航进行保险。当用户抵达标的地，能够是用户退出导航的时候，平台会向用户保举从此时运转纪录他的脚迹，并保留48小时，以备后续在需要时提供参考。

　　若用户简直遭遇需要维持的情况，因为如故交融了卫星科技和东谈主地大数据，即使是在无网、无路、无参照的极点条目下，高德也能快速、大范围地发出乞助信息，并实时地收到维持力量的反馈，杀青实时通讯的后果。

　　这些信息不错被发送给用户我方取舍的遑急集结东谈主、隔壁的维持队、同业的队友以及隔壁的高德用户。不同东谈主会基于秘密的限度去提供不同的维持信息，还有触达面孔。比如维持队会收到电话、短信，同期还会收到高德舆图APP的推送和端内站内信。

　　与此同期，在专科维持队驾临前，高德还会为遇险东谈主员提供丰富的自救能够他救的技能，比如原路复返、参照第三方的安全轨迹、提供左近的车辆维持等。

　　从维持队的角度，高德的卫星求救平台会将维持队所有这个词的重要信息为用户模板化提供；求救者连气儿的轨迹和定位信息，能让他们快速锁定求救者的位置。如绿舟维持队副理事长孟志刚所言，就像咱们当今去哪王人需要使用高德舆图导航相似，在更好、更握续的将来，这个卫星求救功能将成为一个每个东谈主王人离不开的用具，即使是穿越无东谈主区，也能带全球回家。

　　对“安全”式好意思好的打造不会罢手

　　让生涯更好意思好，是全球的愿景；其中，让出行更好意思好，则是高德一直在作念的事情。进一步延迟，寰球晨曦维持同盟指令长王刚合计，好意思好的基础即是安全，有了安全才有好意思好。

　　卫星求救平台，是高德关于用户安全的又一次高大参预。高德居品司理暗示：“咱们思作念的事情即是无分歧地匡助用户，让科技向善，去匡助用户责罚许多的问题。”

　　从卫星求救功能的时候逻辑来看，它交融卫星科技与东谈主地大数据，破损无网、无路、无参照的极点场景，高德舆图与手机厂商和卫星通讯运营商互助，创造性地提倡了“高保险的无网即时卫星通讯时候”，让用户在莫得收罗的恶劣情况下也能最大范围向左近的维持力量发出呼救，何况实时与维持方进行交流，缓解恭候心焦的同期，幸免二次危境的发生。

　　直连北斗卫星纪请托户在风险区域内的轨迹，也让用户随时不错阐明轨迹原路复返。当遭遇危境求救时，区别于传统的三角定位时候，基于北斗定位和连气儿轨迹维持方不错快速搜寻到求救者，极大提高维持效能、支配搜救资本。

　　时候与信息上风，是高德舆图打造好意思好的基础。如安在用户资本最低的情况下把轨迹位置等重要信息通过卫星通讯的面孔传播出去，是卫星求救拓荒经由中面对的最大的时候挑战。“这个在寰球致使全球王人是首例，”高德居品司延续释谈，“咱们就去作念信息压缩，作念高可靠保险的即时通讯。”

　　据了解撸撸看，卫星求救功能当下在无网景色下使用还需同期依赖手机厂商，刻下领先适配的是荣耀Magic V3手机，后续也将很快推广到更多安卓手机；这个功能也毫不是个一次性拓荒的东西，还将阐明全球最终的需求握续迭代。这标明，高德关于“好意思好”的握续打造，也不会停步。(中新经纬APP)